Rivian ouvre ses voitures aux agents IA externes

Résumé

Rivian prévoit d’intégrer des agents IA externes à ses voitures, tout en excluant leur intervention dans les commandes critiques comme le freinage ou la direction.

Les faits

Rivian a récemment déployé un assistant IA permettant aux conducteurs et aux passagers d’interagir vocalement avec ses véhicules électriques. Lors de TechCrunch Disrupt, RJ Scaringe, fondateur et directeur général de l’entreprise, a déclaré que les voitures Rivian pourraient à l’avenir exécuter des agents IA conçus par d’autres entreprises, notamment Anthropic. « C’est là que cela devient magique », a-t-il affirmé. Rivian n’a pas indiqué quand cette intégration serait mise en œuvre et a renvoyé vers son événement « AI & Autonomy Day », prévu en décembre. Le constructeur explique avoir développé son logiciel embarqué et un cadre agentique interne capable de comprendre l’action demandée puis de l’orienter vers la fonction adéquate du véhicule. L’assistant peut notamment régler la température, activer les sièges chauffants ou résumer l’actualité. Depuis mai de cette année, l’agent peut accéder à des applications externes comme Google Calendar. La prochaine étape consisterait à ajouter des produits d’entreprises spécialisées dans les modèles d’IA avancés. Scaringe a toutefois souligné la complexité technique de cette évolution : « Il y a beaucoup de plomberie en arrière-plan à mettre en place pour que cela fonctionne », ainsi qu’une coordination avec les laboratoires d’IA. Rivian exclut que ces agents contrôlent les fonctions directement liées à la conduite. « On ne voudrait pas qu’un agent détermine : “il est temps de freiner ou de diriger le véhicule” », a déclaré Scaringe. Les commandes de niveau véhicule ne leur seront donc pas confiées. L’intégration envisagée s’apparenterait plutôt à une extension des usages actuels de ces applications agentiques, avec la possibilité de mobiliser le contexte d’une conversation tenue sur un autre appareil.

Pourquoi c’est important

Le projet positionne Rivian comme un constructeur cherchant à faire de l’habitacle un point d’accès à plusieurs agents IA, plutôt qu’à limiter son assistant à des fonctions propriétaires. Son logiciel développé en interne doit lui permettre d’orchestrer les demandes entre modèles locaux, services en nuage et applications externes. La séparation entre les usages conversationnels et les commandes critiques constitue le principal garde-fou annoncé. Rivian devra néanmoins résoudre les problèmes d’intégration technique et de coordination avec les entreprises d’IA avant de confirmer la forme définitive du dispositif.

Questions fréquentes

Que prévoit Rivian pour ses voitures ?

Le constructeur prévoit de permettre à ses véhicules d’exécuter des agents IA conçus par d’autres entreprises, notamment Anthropic.

Quand cette intégration sera-t-elle disponible ?

Rivian n’a pas annoncé de date de mise en œuvre et renvoie à son événement « AI & Autonomy Day », prévu en décembre.

Quelles fonctions l’assistant Rivian peut-il déjà gérer ?

Il peut notamment régler la température, activer les sièges chauffants, résumer l’actualité et accéder à Google Calendar.

Les agents IA pourront-ils conduire la voiture ?

Non. Rivian affirme que les commandes liées au freinage et à la direction ne seront pas confiées à un agent.

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